SRAM Force AXS DUB E1

Kliky SRAM Force AXS DUB E1 s měřičem výkonu, 2x12s

Force AXS E1 kombinují karbonová ramena, dvoupřevodník X-Range a měření výkonu v pavouku. Závitové uchycení Thread Mount dovoluje vyměnit převodníky a ponechat měřicí jednotku. Součástí balení jsou oba převodníky.

Hlavní přednosti

• Vyměnitelné převodníky: systém Thread Mount odděluje převodníky od měřicí jednotky.
• Přesné přední řazení: sestava převodníků X-Range je navržená pro plynulý přechod mezi nimi.
• Karbonové kliky: provedení Force E1 se silniční osou Road DUB.
• Silniční pohon 2×: pro řetěz Road Flattop a odpovídající přesmykač SRAM.

Převody SRAM X-Range

• X-Range je koncept převodů SRAM pro silniční a gravelová kola: větší rozsah a zároveň jemnější odstupňování. Základem je dvanáctirychlostní kazeta, která začíná pastorkem s 10 zuby. Díky němu mohou být převodníky i pastorky celkově menší a pohon nepřibírá hmotnost, jakou by měl stejně široký převod s nejmenším pastorkem o 11 zubech.
• U dvoupřevodníkových pohonů X-Range používá menší převodníky se stálým rozdílem 13 zubů a část rozsahu přesouvá z převodníků na kazetu. Na jednom převodníku tak zůstanete déle, předních přeřazení je méně a jsou plynulejší. Nejtěžší převody přitom zůstávají velké: převod 48×10 je těžší než 52×11. U jednopřevodníkových gravelových pohonů dává kazeta X-Range široký rozsah s jediným převodníkem.

Co X-Range přináší

• Pastorek s 10 zuby: širší rozsah převodů při menších převodnících a pastorcích.
• Jemné odstupňování: menší skoky mezi převody pomáhají udržet plynulou kadenci.
• Méně předních přeřazení: u 2x pohonů převodníky se stálým rozdílem 13 zubů a menší skok při přeřazení vpředu.
• Dvanáct rychlostí: kazety X-Range jsou dvanáctirychlostní a nasazují se na ořech SRAM XDR.

Převody X-Range v systému SRAM eTap AXS

Systém SRAM DUB

DUB (Durable, Unifying, Bottom Bracket) je systém klik a středových složení SRAM. Jedna osa klik DUB se používá pro všechny typy středových pouzder, středová složení jsou podle SRAM lépe chráněná před nečistotami a vydrží déle. Verze pro závit BSA je výrazně lehčí než systém GXP a verze PressFit lehčí než PressFit GXP.

Srdcem systému je osa klik DUB. Je stejná pro středová pouzdra se závitem i pro lisovaná pouzdra PressFit a kompatibilitu s rámem zajišťují různé verze středového složení. SRAM je vyrábí pro tyto standardy: BSA (anglický závit) 68, 73, 83 a 100 mm, italský závit 70 mm, T47 68, 77 a 85,5 mm, BB30 68, 73 a 83 mm, PressFit 30 68, 73, 79, 83 a 100 mm, BB386 86,5 mm a PressFit 86,5, 89,5, 92, 104,5, 107 a 121 mm.

Základem technologie DUB je spojení osy klik s ložisky středového složení, kde se podle SRAM potkává tuhost s odolností. SRAM proto navrhuje převodník, kliky, osu a středové složení jako jeden celek.

Technologie SRAM DUB

Výkonová data z měřiče Quarq

Měřič v pavouku snímá společný výkon přenášený z obou nohou do převodníku. Data odesílá přes ANT+ a Bluetooth do kompatibilního cyklopočítače nebo tréninkové aplikace. Aplikace SRAM AXS slouží ke kontrole stavu a aktualizaci firmwaru.

Baterie a kalibrace

• MagicZero: automatické průběžné nulování během jízdy.
• Teplotní kompenzace: vyrovnává změny teploty v průběhu jízdy.
• Výměnná baterie CR2032: přibližně 200 hodin jízdy na jednu baterii.