Sram Force

SRAM Force D2 – karbonové silniční kliky 2x12 s jednodílnými převodníky

Kliky SRAM Force D2 (FC-FRC-D2) jsou dvanáctirychlostní silniční kliky pro pohony se dvěma převodníky a klíčová součást koncepce převodů X-Range. Malý rozdíl 13 zubů mezi převodníky spolu s kazetami se širokým rozsahem dává větší rozsah převodů, méně řazení vpředu a delší jízdu na velkém převodníku. Jednodílné převodníky s přímou montáží (Direct Mount), dříve vyhrazené řadě RED, jsou lehké, tuhé a mimořádně odolné; podle varianty jde o kombinaci 50/37, 48/35 nebo 46/33 z. Karbonová ramena mají barvu Iridescent, osa DUB standardní silniční délku (Road) a chainline 45 mm. Středové složení není součástí balení.

Hlavní přednosti

• X-Range: širší rozsah převodů a plynulejší přechody mezi nimi, takže vždy najdete ten správný převod.
• Přesné řazení vpředu: převodníky s rozdílem 13 zubů řadí přesně a rychle s přední přehazovačkou SRAM s technologií Yaw pro 2x12.
• Jednodílné převodníky: unikátní tvar převodníků dělá kliky lehčí, tužší a odolnější.
• Karbonová ramena: nízká hmotnost a vysoká tuhost, barva Iridescent.
• Řetězy: pro silniční řetězy SRAM Flattop D1 a E1.
• Měřič výkonu: kliky lze později dovybavit měřičem výkonu.
• Osa DUB Road: technologie DUB přidává odolnost a zjednodušuje údržbu; kliky pasují do všech silničních středových složení SRAM DUB.

Převody SRAM X-Range

• X-Range je koncept převodů SRAM pro silniční a gravelová kola: větší rozsah a zároveň jemnější odstupňování. Základem je dvanáctirychlostní kazeta, která začíná pastorkem s 10 zuby. Díky němu mohou být převodníky i pastorky celkově menší a pohon nepřibírá hmotnost, jakou by měl stejně široký převod s nejmenším pastorkem o 11 zubech.
• U dvoupřevodníkových pohonů X-Range používá menší převodníky se stálým rozdílem 13 zubů a část rozsahu přesouvá z převodníků na kazetu. Na jednom převodníku tak zůstanete déle, předních přeřazení je méně a jsou plynulejší. Nejtěžší převody přitom zůstávají velké: převod 48×10 je těžší než 52×11. U jednopřevodníkových gravelových pohonů dává kazeta X-Range široký rozsah s jediným převodníkem.

Co X-Range přináší

• Pastorek s 10 zuby: širší rozsah převodů při menších převodnících a pastorcích.
• Jemné odstupňování: menší skoky mezi převody pomáhají udržet plynulou kadenci.
• Méně předních přeřazení: u 2x pohonů převodníky se stálým rozdílem 13 zubů a menší skok při přeřazení vpředu.
• Dvanáct rychlostí: kazety X-Range jsou dvanáctirychlostní a nasazují se na ořech SRAM XDR.

Převody X-Range v systému SRAM eTap AXS

Systém SRAM DUB

DUB (Durable, Unifying, Bottom Bracket) je systém klik a středových složení SRAM. Jedna osa klik DUB se používá pro všechny typy středových pouzder, středová složení jsou podle SRAM lépe chráněná před nečistotami a vydrží déle. Verze pro závit BSA je výrazně lehčí než systém GXP a verze PressFit lehčí než PressFit GXP.

Srdcem systému je osa klik DUB. Je stejná pro středová pouzdra se závitem i pro lisovaná pouzdra PressFit a kompatibilitu s rámem zajišťují různé verze středového složení. SRAM je vyrábí pro tyto standardy: BSA (anglický závit) 68, 73, 83 a 100 mm, italský závit 70 mm, T47 68, 77 a 85,5 mm, BB30 68, 73 a 83 mm, PressFit 30 68, 73, 79, 83 a 100 mm, BB386 86,5 mm a PressFit 86,5, 89,5, 92, 104,5, 107 a 121 mm.

Základem technologie DUB je spojení osy klik s ložisky středového složení, kde se podle SRAM potkává tuhost s odolností. SRAM proto navrhuje převodník, kliky, osu a středové složení jako jeden celek.

Technologie SRAM DUB